اختبارات المحول الكهربي

اختبارات المحول الكهربي  Transformer Tests

يمكن تعيين ثوابت دائرة المحول بطريقة اقتصادية مناسبة وبدون تحميل للمحول وذلك من خلال الأختبارين التاليتين :

1 -اختبار اللاحمل أو الدائرة المفتوحة Open circuit or no – load test
والهدف منه هو تحديد نسبة الجهد للملفين والفاقد في الطاقة في حالة اللاحمل حيث يتم توصيل أحد ملفات المحول بمصدر كهربي ذي جهد وتردد يساوي الجهد والتردد المقنن للمحول ويترك الملف الآخر مفتوح . ويتم توصيل فولتميتر – أميتر – واتميتر Voltmeter , Ammeter , Wattmeter في الدائرة المتصلة بالمصدر الكهربي كما هو مبين بالشكل التالي كذلك فولتميتر في الدائرة الثانوية المفتوحة . ومن قراءات أجهزة القياس يمكن تحديد التالي :

نسبة تحويل الجهد : K = V₂ /V₁

وقراءة جهاز قياس الطاقة تعبر بصورة رئيسية عن الفقد في القلب الحديدي حيث أن التيار الذي يمر في الدائرة صغير حوالي من 2 إلى 10 % من قيمة تيار الحمل الكلي وبذلك يكون الفقد في النحاس cupper loss صغير .

2 -تجربة القصر Short circuit test

و يهدف هذا الأختبار الي :

1. تحديد قيمة الممانعة المكافئة للمحول ( المقاومة المكافئة والمفاعلة المكافئة )
2. تحديد قيمة الفقد في النحاس في حالة الحمل الكلي ، وبالتالي يمكن تحديد كفاءة المحول Efficiency
3. تحديد قيمة الفقد في الجهد في المحول وبالتالي تحديد نسبة التغير في الجهد Voltage regulation

وفى هذه الأختبار يتم توصيل طرفي الملف الثانوي بقضيب سميك (Short ct. ) ويتم تطبيق جهد منخفض القيمة على الملف الابتدائي (حوالي 10% ) بحيث يمر في الدائرة تقريبًا قيمة تيار الحمل الكلي full load current ، كما هو موضح بالشكل التالي وحيث أن قيمة الجهد منخفض وبالتالي يقل الفيض في القلب الحديدي ويقل معه الفقد في الحديد ، لذلك يمكن اعتبار أن قراءة جهاز القدرة W (واتميتر ) تعبر عن الفقد في النحاس .

وحيث أن :

W = I²₁ R_1eq

R_1eq. = W /I²₁

كذلك :

|Z _1eq| = |V₁ |/ |I₁|

وبالتالي يمكن تحديد:

X_1eq = Ö ( Z²_1eq – R²_1eq )

وحيث أن Z_1eq , X_1eq, R_1eq هم المقاومة والمفاعلة والممانعة المكافئة منسوبة للملف الابتدائي (ملف 1) على الترتيب .