دائرة لفصل المضخة اتوماتيكي

 عمل الدائرة : بداية المقاومتين 1 مع 3 والمفتاحين 1 مع 2 هم جميعا لغرض المحاكاة وليس لهم وجود بالدائرة ويمثلون توصيل مستوى الماء.

زوج الدارلنكتون على اليمين هو لتشغيل الريلي وسنطلق علية زوج التشغيل والزوج على اليسار هو لتوقيف التشغيل لنؤجل الان دور المكثف c1 على قاعدة زوج التوقف الايسر .

والان اذا كان الخزان فارغ لايعمل زوج التوقف ونرى يوجد انحياز لزوج تشغيل الرلي الايمن عن طريق المقاومة على قاعدته وهي R4 ممكن ان تكون قيمتها من 10k لغاية 100K جعلتها 33k طيب اذا ستعمل المضخة عند الفراغ الكلي للخزان اي نزول مستوى الماء اسفل الحساس الاسفل الموضح هنا جهة اليسار وبعد فترة يصل اليه الماء ولكن لايصل الى قاعدة زوج التوقف جهد موجب لان المصدر مقطوع حيث انفصلت عنه ريشة التلامس الوسطى القريبة من ملف الريلي ويرتفع الماء حتى ان يغمر الحساس الاعلى.. سيكون الحساسين مربوطين على التوالي عبر مقاومة الماء اذا ستساهم مقاومتنا المجاهدة R4 نفسها بتغذية قاعدة الزوج الايسر ولو مؤقتا حتى يأتي المدد من متلامس ال NC للرلي اذا سيعمل الزوج الايسر عن طريق الحساسين لتجهيز قاعدته حيث وجود c1 التي تساهم بالاحتفاظ بالشحنة لان الزوج نفسه سيؤرض الجهد الخارج من R4 المغذي لقاعدة الزوج الايمن وهنا سرعان ما يأتي المدد وهو الناتج من انفصال الريلي عن العمل حيث يوصل المتلامس NC الجهد الموجب للماء عن طريق جسم الخزان او الانبوب الناقل فيمسك صاحبنا الزوج الايسر بالحالة فلا يهمه تحرر الحساس الاعلى من الماء ويستمر الماء بالنزول نتيجة الاستخدام المنزلي حتى تحرر الحساس الاسفل فينقطع انحياز قاعدة الزوج الايسر . نعود الان للدور الاخر المهم ل C1 وهو نعلم ان مصدر الكهرباء غير متوفر دائما وخصوصا عند الدول العربية والحمد لله لهذا يجب استغلال كل عودة للمصدر بمليء الخزان اينما كان مستوى الماء فيه ونريد ان تعمل هذه العملية بشكل آلي .

طيب : لنفترض ان الخزان فيه ماء يغطي الحساس الايسر الاسفل لانعرف كم هو المستوى ثلث او نصف اوثلاث ارباع غير مهم طبعا المضخة لاتعمل عند مجيء المصدر لان الريلي يكون متوقف وهو سيصل المصدر لحظة العودة عن طريق خط ال NC الذي سبق شرحة الى قاعدة زوج الدارلنكتون الايسر اما لو وضعنا السيطرة الامنية هنا وهي (C1) والتي ستقوم بتأخير هذا التجهيز حيث تريد ان تشحن نفسها اولا عن طريق مقاومة الماء هنا يستغل الزوج الايمن الوضع ويعمل وهذا يؤدي الى عمل الريلي وقطع الامداد عن طريق متلامس ال NC ويكون الوقت قد فات على الزوج الايسر وغلبه الزوج الايمن في السباق وسيملى الخزان من جديد حتى اذا انغمر الحساس العلوي من جديد يتوقف كما اشرت عن طريق R4 . C1 اذا هي لغرض اكمال مليء الخزان بعد كل عودة للمصدر مهما كان المستوى للماء وقيمتها حسبت هنا لتعطي زمن بسيط لان ممانعة الماء عالية اما المقاومة R2 والتي هي توازي مع المصدر تيارها بسيط على المصدر 12V والغرض منها تفريغ شحنة المكثف اثناء الانقطاع ولا يوجد موضع اخر انسب لان وضع المقاومة على التوازي مع المكثف يسؤدي الى تعطل عمل الزوج كونها تصبح مجزء جهد مع مقاومة الماء ممكن جعلها 10k مثلا .. 

طريق التفريغ هو طرف المكثف السالب مع المقاومة وطرف المكثف الموجب سيفرغ عبر مقاومة الماء ثم خط الترك (NC) ثم العودة من الاعلى الى طرف المقاومة طبعا تحتاج هنا 3 ثانية ولهذا توجد فائدة صغيرة مخفية هنا وهي عدم عمل المضخة اثناء الومضة السريعة للمصدر (انطفاء ومجيء ) ..