دارة مراقبة شحن بطارية
هذه الدارة وهي دارة مراقبة شحن بطارية 12 فولت
شرح الدارة:
نبدأ أولا بمقسم الجهد المؤلف من R6 – VR2 – R7 الموصول إلى البطارية مباشرة وعند ضبط المقاومة المتغيرة VR2 على قيمة معينة فأن إي تغيير في جهد البطاريةسيسبب تغير في قيمة الجهد الناتج عند الطرف المتغير للمقاومة المتغير وهذا الجهد نستخدمه لمراقبة جهد البطارية
وهذ الجهد وصلنا له المكثف C2 لمنع التغيرات السريعة لهذا الجهد وهذ الجهد موصول إلى الطرف الغير عاكس لمكبر العمليات
لاحظوا معي منظم الجهد RG1 وهو منظم جهد 9 فولت لتنظيم الجهد الذي يغذي بقية أجزاء الدارةوقد اعتمدت على تنظيم هذا الحهد لكي تبقى جهود الدارة ثابتة ومستقرة بعكس معظم الدارات التي يتغير فيها كافة الجهود على مكبر العمليات والريلية والليد وبقية العناصر مما يسبب عدم استقرار للدارة لأن الجهد يتغير مع تغير جهد البطارية
لاحظوا معي الجهد المتغير أخذناه من المقاومة المتغيرة ووصلناه مع الطرف الغير عاكس والجهد المرجعي نأخذه من مقسم الجهد المؤلف من R2 – R4 ونصله مع الطرف العاكس لمكبر العمليات وهذا الجهد سيكون مساوي لنصف الجهد أي 4.5 فولت وهذا الجهد سيظل ثابتاً لكون هذا الجهد مأخوذ من الجهد المنظم 9 فولت
أي سيكون حهد الطرف العاكس 4.5 فولت فعندما يكون جهد الطرف الغير عاكس أقل من جهد الطرف العاكس سيكون خرج مكبر العمليات منخفض وبالتالي الزينر D5 يكون في حالة قطع والترتنزستور Q1 في حالة فصل والريلية في حالة الراحة والجهد 220 فولت موصول إلى المحول T1 ويكون الشاحن في حالة عمل وتكون البطارية في حالة الشحن ويرتفع جهدها ووبالتالي يرتفع الجهد الخارج من المقاومة المتغيرة VR2 وعندما يصل هذا الجهد إلى قيمة جهد الطرف العاكس وهو 4.5 فولت أو يرتفع أكثر يغير مكبر العمليات حالة الخرج من جهد منخفض إلى جهد مرتفع وبذلك ينهار الزينر ويصبح في حالة وصل ومن ثم يسلط جهد موجب على قاعدة الترانزستور Q1 ويصبح في حالة وصل ويمرر التيار إلى الريلية وتنجذب وتفصل التيار عن محول الشحن وبذلك يتوقف الشحن ويعمل الليد للدلالة علة امتلاء البطارية وبعد استخدام البطارية ينخفض جهدها وعندما يصبح الجهد على الطرف الغير عاكس أقل من 4.5 فولت تتغير حالة خرج المكبر من مرتفع إلى منخفض ويصبح الترانزستور في حالة فصل وتعود الريلية إلى حالة الراحةويوصل الشاحن وهكذ
هناك المقاومة VR1 تقوم بتأمين تغذية عكسية بين المخرج والمدخل الغير عاكس للمكبر لضبط فرق جهد ما بين وصل الشحن وإيقافه أي يمكن أن يكون بدء الشحن عند 11.5 فولت وايقاف الشحن عند 15 فولت
إذاً من خلال المقاومة المتغيرة VR2 نستطيع ضبط الجهد الذي يتم عنده فصل الشحن .
بالنسبة للزينر D5 يمكنكم استخدام قيم أقل مثلاً 3.3 فولت إذا لم يعمل الزينر 5.1 فولت.
at | Permalink
لماذا لا يوجد مكثفات تنعيم للخرج الذي ستم شحن البطارية به
at | Permalink
هذه الدائرة رائعة وانا اريد ان استخدمها في مشروعي للتخرج هل يمكنك ان تعطيني كيفية حساب هذة الدائرة وشكراا
at | Permalink
بارك الله فيك مهندس وليد على هذا الشرح المفصل لدائرة شحن البطاريه…واريد منك التكرم بموافاتنا بدائرة انفيرتر باستطاعة خمسة الاف وات متظمنه المذبذب والفلتر ودائره الحمايه مع الشرح المستفيض …ولك خالص الاحترام والتقدير
at | Permalink
thank you so much
at | Permalink
بارك الله فيك دائرة اكثر من راوعة
at | Permalink
بارك الله فيك وبارك الله بعلمك .وجعل الله كل ما تقدم صدقات جارية لك وذخرا لك ليوم الحساب
at | Permalink
ممكن شرح تطبيق الدارة و تنفيذها ب مقطع فيديو اذا ممكن
at | Permalink
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحت المشروع هذا طبقته كمشروع تخرج ما له مسودة نهائيه (تقرير نهائي بعد التصنيع) Final draft
at | Permalink
مرحبا
لقد جربت هذه الدارة ولكنها لاتقوم بالوصل والفصل الأوتوماتيكي.
إما ان تضعها في حالة وصل او في حالة فصل.